Cargador de vehículo eléctrico

Los coches eléctricos cada vez copan mas cuota de mercado en el sector automovilístico español e internacional.
Desde solarworldfv, instalamos puntos de recarga de vehículos eléctricos tanto a particulares como a empresas y también puntos de recarga de pago.

¿Qué es un punto de recarga?

No es más que un dispositivo electrónico que podemos colgar en la pared del garaje. Las potencias más comunes de los puntos de carga suelen ser de 7,4kw para
instalaciones domésticas y de 22kw que requieren conexión trifásica. También hay cargadores mucho mas potentes que pueden ir de los 50kw a los 350kw, acortando considerablemente el tiempo de recarga -5 min a 1 hora-, estos puntos suelen ser siempre de pago.

¿Si pongo un cargador de 7,4kw en casa, tengo que aumentar la potencia contratada?

No, no es necesario en absoluto. Con una potencia contratada de 3,65 kw sería suficiente para comenzar a usar un cargador, ya que son configurables. Hay que tener en cuenta, que a menor potencia contratada, más lenta será la carga del vehículo. Hay posibilidad de recargar dos vehículos con un mismo dispositivo, repartiendo la potencia entre ambos.

¿Qué clases de conectores existen?
Hoy día, no hay un standard a nivel mundial. Varias compañías comparten tipos de conectores iguales, pero eso no ha evitado tener ya varios conectores diferentes en el mercado:

Conectores tipo 1, 2, Combinado tipo CCS y CHAdeMO que presume de ser el más rápido actualmente.
Hay coches que permiten enchufarlo a cualquier toma de corriente de casa, pero los tiempos de carga completa pueden llegar a sobrepasar las 12 horas de carga.

¿Es complicada la instalación de un punto de recarga?

La instalación en sí, no es complicada. El punto mas delicado suele ser llevar el cableado del punto de recarga al cuadro principal de la vivienda, teniendo que realizar en algunas ocasiones, rozas o pequeñas modificaciones.